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宁波物流浅析我国物流业相对国外的成熟阶段存在的差距...

宁波物流浅析我国物流业相对国外的成熟阶段存在的差距

一、政府部门职能。中国政府可能是条块型的、分割型的,管理物流行业的跨度比较大。不过令人欣慰的是目前中国政府已经在朝积极的方向去努力,成立了新的发布制交通运输部,这就是一个信号,告诉我们未来的趋势会把相关的资源整合起来。同时也看到了行业发展机遇:年初政府把物流产业作为中国十大产业振兴计划里面,提到把它作为一个产业拉动,对其他产业的提升作用,也看到了物流业对传统制造业提升中国的整体竞争力的重要性。

二、整体综合规划。我国的物流基础设施建设、物流技术改造以及引进国外先进技术和国内物流网点设置等方面都是薄弱的地方。不过随着国家重视程度的提高,近年来,“珠三角”、“长三角”、“环渤海”等地区在物流基础建设方面投入了很多,成效显著。

三、行业体制健全。没有规矩不成方圆,很多人都说中国的物流行业门槛低,人员素质普遍低下,物流企业以“小”、“乱”、“差”为特点,究其原因我认为是没有一个很好的行业管理体制来约束发展。中国的物流市场准入制度、税收优惠政策、投融资政策和技术政策、人力资源政策等等方面都需要很好的制度协调和管控来共同推进行业的大发展。

世界物流发展促进组织在中国的未来发展有怎样的规划?

首先打造世界级的物流会议平台,这个项目已经在筹备过程中,现目前选择的区域是环渤海地区,计划是在天津的滨海新区,在天津市政府的支持下,做一个世界级的物流大会,一个学术的会议平台。然后再成立一个世界级的物流研究机构智库,目前这个机构已经在国内完成了实际意义上的注册和成立,我们初步计划11月28日在北京人民大会堂,正式的搞一个启动仪式,已经成立世界物流供应链管理研究院,就是世界物流促进组织在华的一个机构。